| Fast Buchholz erreicht hat 82-040
mit ihrem Sonderzug am 25.10.1969 |
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| Hinterburden-Tunnel 1 64m |
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| Hinterburden-Tunnel 2 65m |
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| Hinterburden-Tunnel 2 65m Der 798
fährt in Richtung Buchholz und der Nachschuss. Man beachte die Auslastung. |
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Im km 48,9 befand sich eine Auseichstelle. Bis 1985 war das Stellwerksgebäude
vorhanden.
Am 07.04.1983 798-536 als Nto6886 |
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Rauchelochviadukt. Der anschließende Bereich liegt in einem kleinen Einschnitt
bis zum Hubertusviadukt. |
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Hubertusviadukt. Ein bunter Bilderbogen vom Viadukt |
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Mit leichtem Tele |
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Vom
Rauher Berg-Tunnel (124m) hat der Fotograf einen tollen Blick auf das
Viadukt |
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Vom Brückenkopf direkt neben der Brückenwache |
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| Brückenwache |
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| Tunnel III
Rauher Berg-Tunnel 124m Bergseitig |
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Tunnel IV
Talberg-Tunnel 144m Talseitig |
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Blick mit Stützmauer zum
Talberg-Tunnel 144m vom
Kalmut-Tunnel 124m |
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| Blick zum
Kalmut-Tunnel 124m |
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03.07.1976 Nto6885 mit Boppard im Hintergrund |
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82-040 schiebt zum
Kalmut-Tunnel 124m |
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Ausfahrt aus Boppard |
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